2023 war und ist geprägt von einer explodierenden Inflation, die neben Treibstoffen auch die Anschaffungspreise für LKW und Chassis sowie deren Ersatzteile massiv verteuert hat.
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leider haben sich die Rahmenbedingungen in unserem Geschäftsumfeld, speziell im Bereich der Seehäfen, erneut extrem verschlechtert.
Ursächlich dafür sind u.a.
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Wie Ihnen schon bekannt ist, entfällt der EEG-Zuschlag per 30.06.2022.
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Nachdem die weitgehenden Lockerungen in China und die daraus resultierende erhöhte Nachfrage die Ölpreise ohnehin ansteigen lassen, verschärft das von der EU beschlossene
Öl-Embargo gegen Russland die ohnehin prekäre Lage am Treibstoffmarkt weiter.
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Der Ukraine-Krieg hat zu einem sprunghaften Anstieg des Dieselpreises geführt und gefährdet die ohnehin fragile Stabilität und Qualität der Lieferketten.
Zur Sicherstellung der Transportkapazitäten müssen wir daher den Dieselzuschlag mit Wirkung zum 14.03.2022 erhöhen.
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Das Jahr 2021 geht aktuell auf die Zielgerade.
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In den letzten Monaten kam es zu gravierenden Preiserhöhungen bei Diesel, AdBlue und anderen LKW-bezogenen Produkten,
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In unserem Newsletter vom 21.04.2021 haben wir Sie über die Einführung einer Congestion Surcharge informiert.
Die seit Jahresbeginn anhaltende Situation in den Nordseehäfen hat sich trotz reedereiseitiger Verlegungen von Diensten nicht verbessert.
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Aufgrund der derzeitigen Situation am Terminal Dornstadt sehen wir uns leider gezwungen, ab 09.08.2021 die Wartezeiten am Terminal abzurechnen.
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